Buson/Capac Vas Expansiune 1,0 bar: FIAT DUCATO · CITROËN JUMPER · PEUGEOT BOXER — 1994–2006

PieseGo
45,00 Lei
In stoc

Durata de livrare: 78 Ore

Limita stoc
Adauga in cos
Cod Produs: 1303101080/628 Ai nevoie de ajutor? 0725500700
Adauga la Favorite Cere informatii
  • Descriere
  • Review-uri (0)
  • FAQ
Capac Vas Expansiune 1,0 bar — Cu Aerisitor
FIAT DUCATO · CITROËN JUMPER · PEUGEOT BOXER — 1994–2006
Ani de fabricație
1994| 1995| 1996| 1997| 1998| 1999| 2000| 2001| 2002| 2003| 2004| 2005| 2006
Stare: Produs Nou
Marcă: Aftermarket

Specificații tehnice
Tip piesă Capac vas expansiune lichid răcire
Presiune 1,0 bar
Cu aerisitor Da
Material Plastic
Diametru (D) 52 mm
Înălțime (H) 26 mm
Calitate P — Echivalentă cu calitate originală
Greutate 0,06 kg

Instrucțiuni montaj
  • 1 Așteptați răcirea completă a motorului înainte de a deschide vasul de expansiune — lichidul fierbinte sub presiune poate provoca arsuri grave la deschiderea capacului cald.
  • 2 Puneți un prosop gros peste capac și rotiți-l lent spre stânga (prima treaptă) pentru a elibera presiunea reziduală înainte de a-l scoate complet.
  • 3 Extrageți capacul vechi și inspectați gura vasului de expansiune — curățați de depuneri sau resturi de garnitură veche.
  • 4 Verificați că diametrul gurii vasului corespunde cu D=52mm al capacului nou.
  • 5 Montați capacul nou prin înșurubare fermă în sensul orar până la fixarea completă — se aude un clic la blocare.
  • 6 Porniți motorul, lăsați-l să ajungă la temperatura normală și verificați că nu există scurgeri în jurul capacului.
De ce să alegi acest produs?
  • Calitate P — echivalentă cu piesa originală, supapă de presiune calibrată la 1,0 bar
  • Cu aerisitor integrat — permite evacuarea controlată a aerului din circuitul de răcire
  • Dimensiuni exacte D=52mm / H=26mm — înlocuire directă pe Ducato / Jumper / Boxer 1994–2006
  • Un capac defect duce la supraîncălzirea motorului — înlocuire rapidă și ieftină
⚠ Nu deschideți capacul vasului de expansiune cu motorul cald — lichidul de răcire este sub presiune și poate provoca arsuri grave. Așteptați minimum 30 de minute după oprirea motorului. Verificați că presiunea capacului (1,0 bar) corespunde cu specificația vehiculului — un capac cu presiune greșită poate deteriora sistemul de răcire.
Vezi mai mult Informatii conformitate produs
Daca doresti sa iti exprimi parerea despre acest produs poti adauga un review.

Review-ul a fost trimis cu succes.

Cum știu că capacul vasului de expansiune este defect?

Semnele tipice sunt: motorul se supraîncălzește frecvent fără altă cauză aparentă, nivelul lichidului de răcire scade rapid fără scurgeri vizibile, sau capacul prezintă fisuri, garnitură deteriorată ori supapă blocată. Un capac defect nu mai menține presiunea necesară în circuitul de răcire, ceea ce duce la fierberea prematură a lichidului.

Ce rol are aerisitorul integrat în capac?

Aerisitorul (tubul mic vizibil pe capac) permite evacuarea controlată a aerului prins în circuitul de răcire — în special după înlocuirea lichidului sau reparații la sistem. Fără aerisitor, pungile de aer din circuit pot cauza supraîncălziri locale și deteriorarea motorului. Nu obturați sau îndepărtați aerisitorul la montaj.

Compara produse

Trebuie sa mai adaugi cel putin un produs pentru a compara produse.

A fost adaugat la favorite!

A fost sters din favorite!