![Comutator Pornire Parte Electrică (Fără Butuc) — FIAT DUCATO / CITROËN JUMPER III / PEUGEOT BOXER (2006–Prezent) [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/piesego.ro/files/product/original/241306.jpg "Comutator Pornire Parte Electrică (Fără Butuc) — FIAT DUCATO / CITROËN JUMPER III / PEUGEOT BOXER (2006–Prezent) [1]")
Durata de livrare: 72 ore
Cod Produs:
1616896080/315-277
Ai nevoie de ajutor?
0725500700
- Descriere
- Review-uri (0)
- FAQ
Comutator Pornire — Partea Electrică
FIAT DUCATO · CITROËN JUMPER III · PEUGEOT BOXER — 2006–Prezent
Ani de fabricație
2006| 2007| 2008| 2009| 2010| 2011| 2012| 2013| 2014| 2015| 2016| 2017| 2018| 2019| 2020| 2021| 2022| 2023| 2024| 2025| 2026
Stare: Produs Nou
Marcă: Aftermarket
Specificații tehnice
Instrucțiuni montaj
Informatii conformitate produs
FIAT DUCATO · CITROËN JUMPER III · PEUGEOT BOXER — 2006–Prezent
Ani de fabricație
2006| 2007| 2008| 2009| 2010| 2011| 2012| 2013| 2014| 2015| 2016| 2017| 2018| 2019| 2020| 2021| 2022| 2023| 2024| 2025| 2026
Stare: Produs Nou
Marcă: Aftermarket
Specificații tehnice
| Tip piesă | Comutator pornire — parte electrică |
| Butuc / cilindru cheie | Nu este inclus |
| Calitate | PJ — Calitate recomandată de furnizor |
| Greutate | 0,10 kg |
- 1 Deconectați bateria și așteptați minimum 15 minute — sistemul de airbag și ECU necesită descărcarea condensatoarelor înainte de orice intervenție la coloana de direcție.
- 2 Demontați capacele coloanei de direcție și accesați ansamblul de contact/comutator din spatele butucului de cheie.
- 3 Deconectați conectorul electric al comutatorului vechi — apăsați clema de siguranță și trageți ferm fără a forța.
- 4 Extrageți comutatorul electric vechi din locașul său — de obicei prin apăsarea unui clip lateral și tragere.
- 5Introduceți comutatorul nou în locaș până la fixarea completă a clipului de reținere — se aude un „clic" la montaj corect.
- 6 Reconectați conectorul electric și verificați că este blocat complet.
- 7 Remontați capacele coloanei, reconectați bateria și testați toate pozițiile cheii: LOCK, ACC, ON, START.
De ce să alegi acest produs? - Înlocuire doar a părții electrice — nu este necesară schimbarea butucului sau a cheilor existente
- Soluție corectă când vehiculul nu pornește electric deși cheia se rotește normal în butuc
- Compatibil cu toate motorizările 2.0D–3.0D pe platforma X250/X290 din 2006 până în prezent
- Greutate redusă 0,10kg — piesă compactă, ușor de manipulat și montat
Daca doresti sa iti exprimi parerea despre acest produs poti adauga un review.
Scrie un review
Care este diferența dintre comutatorul electric și butucul de contact?
Ansamblul de contact are două componente separate: butucul mecanic (cilindrul în care se introduce cheia, care poate fi schimbat cu tot cu chei noi) și comutatorul electric (piesa din spate care transmite semnalele electrice la pornire). Dacă cheia se rotește normal dar vehiculul nu pornește electric, comutatorul electric este defect. Dacă cheia nu se mai rotește, butucul mecanic este cel defect.
Este necesară recodificarea după înlocuirea comutatorului electric?
În general nu — comutatorul electric nu stochează informații despre transponderul cheii. Imobilizatorul rămâne funcțional cu cheia originală fără recodificare. Totuși, dacă vehiculul prezintă erori în calculatorul de bord după înlocuire, o resetare prin interfață de diagnoză poate fi necesară.
Acoperă același produs platforma X250 și X290?
Da. Fiat Ducato, Citroën Jumper III și Peugeot Boxer au folosit platforma X250 din 2006 și X290 (facelift) din 2014, ambele cu același comutator electric de pornire. Un singur produs acoperă întreaga perioadă 2006–prezent pentru toate cele trei mărci.
Produse similare
