Ford Transit este una dintre cele mai longevive autoutilitare din Europa. Sistemul său de iluminat a trecut printr-o transformare radicală în patru decenii — de la becul H4 cu filament dublu la combinația H7 + H15 cu DRL integrat. Iată ce trebuie să știi pe fiecare generație.
Platforma VE83Reglaj mecanic, bec H4 1994 – 2000
Far: H4 dual filamentReglaj: mecanicCeață: H3 (opțional)Fără CANBUS
Transiturile din această perioadă — Mk4 și Mk5 în limbajul popular — foloseau un singur bec H4 cu filament dublu, care asigura atât faza scurtă, cât și faza lungă dintr-o singură unitate. Reglajul era mecanic, realizat manual cu un șurub. Nicio electronică, niciun motoras, niciun calculator de bord implicat. Înlocuiești un far fără tester și fără surprize.
Faruri Transit VE83 pe piesego.roPlatforma V184/V185
Design nou, același H4 2000 – 2006
Far: H4 dual filamentReglaj: mecanicCeață: H3Fără CANBUS
Lansată în iulie 2000, această generație — Mk6 — a adus prima reproiectare completă a caroseriei, influențată de stilistica New Edge pe care Ford o aplica și pe Focus și Ka. Farurile primesc o formă mai aerodinamică, dar becul H4 rămâne standard. Reglajul continuă să fie mecanic. O generație fără surprize la întreținere.
Faruri Transit V184/V185 pe piesego.roPlatforma V347/V348
H4 cu reglaj electric și CANBUS 2006 – 2014
Far: H4Reglaj: electric cu motorasPrima arhitectură CANBUS
Facelifting-ul major din august 2006 — Mk7 — aduce faruri complet redesenate, mai mari și mai înalte, cu reglaj electric prin motoras integrat în ansamblu. Becul H4 rămâne, dar electronică se schimbă fundamental.
Atenție: aceasta este prima generație de Transit cu arhitectură CANBUS. Un far incompatibil sau prost
montat poate genera erori în bord și necesită diagnosticare cu tester OBD.
Faruri Transit V347/V348 pe piesego.ro
Platforma V363
H7 + H15, DRL integrat 2013 – prezent
Fază scurtă: H7Fază lungă + DRL: H15Reglaj: electric cu motorasCANBUS avansat
Lansat în august 2013, Transitul V363 este o ruptură clară față de tot ce a existat anterior. Faza scurtă trece la H7, iar faza lungă combinată cu lumina de zi (DRL) la H15 — un bec cu filament dublu specific proiectat pentru această funcție. DRL-ul devine standard, integrat direct în ansamblul de far, nu adăugat separat.
Ansamblul de far este considerabil mai complex și mai costisitor față de generațiile anterioare. Un far fisurat sau cu reflector degradat nu mai poate fi reparat economic — înlocuirea ansamblului complet este singura soluție corectă.
Faruri Transit V363 pe piesego.roDe ce nu improviza la înlocuirea unui far
Un far de Ford Transit nu este o piesă universală. Fiecare platformă are conectorii proprii, suporții de prindere diferiți și specificații optice distincte. Pe platformele V347/V348 și V363, un far incompatibil poate genera erori CANBUS.
La PieseGo găsești faruri față pentru toate cele patru platforme — compatibilitate verificată, livrare rapidă în România. Nu ești sigur de model? Sună la 0725 500 700 înainte de comandă.
Toate piesele de iluminat Ford Transit pe piesego.ro